摘要：
【TechWeb】在11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车推出了一款名为“小鹏鲲鹏超级电动体系”的先进增程系统。这一系统依托于800V高压碳化硅平台，融合了5C超充AI电池、混合碳... 【TechWeb】在11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车推出了一款名为“小鹏鲲鹏超级电动体系”的先进增程系统。这一系统依托于800V高压碳化硅平台，融合了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、低噪音静音增程器（噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能等前沿技术。
小鹏鲲鹏超级电动体系的一大亮点是“一车双能”技术，能够实现纯电模式与增程模式的平滑切换。在平坦的铺装路面上，车辆主要依靠电能驱动，以降低能耗；而在爬坡、泥泞或雪地等复杂路况下，发动机将自动介入，以避免电量过低影响动力输出。
据悉，小鹏汽车的首款增程车型将是一款大型SUV，基于G9原型车开发，定位20万元以上的市场区间，预计将在2025年下半年投入量产。目前，小鹏汽车尚未公布关于新车型或平台的更多细节。何小鹏仅向媒体表示，增程产品将首先在国内市场推出，随后逐步推向其他海外市场。
小鹏汽车布局增程技术领域并非一时之举。早在今年第一季度财报电话会议上，何小鹏就提到，混合动力技术是客户真实的需求，许多用户在体验过混合动力车型后，会更倾向于选择纯电车型。
何小鹏在接受采访时表示，从小鹏汽车的视角来看，无论是从纯电领域向增程领域拓展，还是相反，都面临着较高的技术门槛。但他认为，从纯电领域跨入增程领域相对而言会容易一些。（Suky）
